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发
货皮艇需客户自行组装方便运输不易破损此乃行业规则！！！客户问“皮艇买回去会不会很难装？装不好怎么办？”
掌柜答“皮艇买回去好不好装这个一要看客户的动手能力，说它难也不难说简单也不简单 。最重要是看掌柜对待事物的态度给予客户解决问题的耐心。”皮艇买回去当然要能用啦。掌柜也是一个资深买家，经常换位思考，把问题解决在萌芽状态。”
艇好好户外THW香蕉船系列
配置
0.9mm进口夹网布船体
V型分水船底1气室
高档原装铝合金底板1套
高档原装铝合金船桨1副
9升高压双膛脚踏充气泵 1个
坐板2个
船包1个
合板包1个
修理工具筒1个 （内有修补皮料2张，修补胶水1支>
<产品介绍>
1． 游艇的充气气筒被分隔成3-4个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在任1气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，整艇具有很好的抗沉性；
2． 船体用嵌入式气气嘴，美观且安全；
3． V型船底，增加行驶流畅性，让你享受水上乐趣的同时体验速度感；
4． 夹网结构更加牢固，耐用四周均设有抓绳；
5． 整船采用纯手工制作，采用胶粘工艺；
6． 安装使用便捷，充气组装只需要10分钟；
7． 全部通过CE/ISO9001 6185认证；
8． 韩国进口高档PVC夹网布，耐空气、汽油，油脂及盐水侵蚀，耐磨，耐撞及耐UV日晒的特性，绝佳的熔接强度，可提高气室耐压能力；
9. 船体四周粘有罗宾防撞条，提高耐撞击强度；
10、船桨采用超硬6063原料铝合金，保证强度和质感；
11、可根据需要选用马达或手摇的行驶方式，经济实惠
<充气式游艇的优点>
我司生产的全部为高档夹网布充气艇，而不是热合式薄膜PVC（材质类似游泳圈）充气艇，与木质、铝合金质、全玻璃钢艇等传统游艇相比，充气游艇具有十分明显的优点：
●便捷性：可拆解保存和灵活转移，并可快速在急需场合投用；
●安全性：艇体边界有充气浮力胎，可极大地避免风浪中倾覆危险；
●稳定性：有良好的抗撞击缓冲作用；同时充气艇两侧有浮力胎，艇体横向倾侧入水的可能程度很小，再加上在产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证，因此即使在最大载重（即使还有较大风浪）时，它也不会横向倾覆；
●轻便性：充气艇十分轻盈，无论以同样马力或同样速度相比较，它在速度上和油耗经济性方面都优于其他船艇。
●抗沉性：游艇的充气浮力胎被分隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，整艇具有很好的抗沉性；
●载重性：由于有足够浮力，在整艇已处于最大载重（使用安全上的限定）时，即使有水灌满整个艇舱，仍能浮于水面。
●简易性：维修简易，保养工作量相对较小。
● 经济性：价格实惠，易于存放，家中任何一个角落均可存放。
<1分钟问答区>
1、贵司产品与市面上众多充气艇有什么区别？
答：首先，我司只做胶粘式高档充气艇，采用的布料是进口夹网布，耐划耐磨耐刮，不怕日晒和UV，基本上可以用到五年以上，价格在几千到几万元不等。可以在远海、近海、湖泊、江河和淡水及浅滩作业。当然您要注意大风天气。
市面上有同类充气艇，价格有的高有的低，选择的话就要靠您的智慧了。一要看工厂实力，一定要鉴别在同类产品上的生产实力，而不是集团公司的整体规模。二要看做工，这个从网上很难看出来，你们想办法了解吧。三要看用料，尽量从生产企业购买，避免不必要的麻烦。四要根据需要，量力而行。
市面上有一种几百元的充气艇，是采用薄膜PVC，热合工艺，强度低，不耐划伤，使用时间短，不耐日晒和老化。只能在岸边安全处玩耍，不适用于远距离，且安全系数低。
2、请问产品耐刮到什么程度？
答：钓鱼时只要您不是特意把鱼勾刮进船体去，不小心的刮碰是不会让面料破损的。我们做过试验，海边的岩石和牡蛎壳划过也不会造成船体破损的。
3、船体不小心刮伤怎么办？
答：如果船体真的因为某些原因出现刮漏气现象，请不要紧张，这种艇为多气室设计，任何一个破了都可以让您安全靠岸，哪怕底部漏水船也不会沉下去。请从容打开随船携带的工具筒，打开说明书，查看如何补胶。
4、看实物不满意是否可以退换货？
答：产品有七天无理由退换货保障。只要你不喜欢，您就可以退换。
退货：如果不是承诺以外的质量原因，麻烦您承担退回的费用。
换货：如果您要换货，您同样要承担退回时的费用，再次发货的费用可以由我们来承担。如果价格不同，请您补足差额
产品使用说明书安装和拆卸
注意:不可用压缩气泵充气(如充车胎泵)，因充气过度会破坏橡皮艇夹缝和防水膜
一．安装方法
1.安装或拆卸橡皮艇前,先要清理附近的硬物
2.将艇打开及放平,最好的温度是在摄氏度已上
3.验查气阀的弹簧杆要关上,逆时针方向直至弹簧杆凸出
注意:气应充到6成满时,应先安装支架（钓鱼船）和坐板
二.安装底板
需船头充气3成后方便安装
注意:安装底板时,板面要向上
1.#1号板装在船头和位置要正确
2.#3号板装在船尾
3.#2号板装在#1号板的夹扣中
4.#2号板和#3板要装在正确位置及用力向下压稳
三.铝架安装
1.用船桨将一边船底托起后，稳固的安装支架,装好一边再装另一边
2.先将船头按以下指示充足气后再充足其他部位
3.等气充到6成满时,应先安装支架（钓鱼船）和坐板等
4.安装船桨，桨冒一定要拧紧
四.充气和放气
1.用附送的脚泵或用可调节气压和开关的电气泵充气，气压要按出厂时的说明书
2.最高气压是:船身3.5psi(0.25bar)和船龙骨5.5psi(0.35bar)
，充满气后一定要盖好气阀盖，以免杂物进入气阀中产生漏气
重要事项
气候和操作方式会影响船的气压,热会上升和冷会下降.如长时存放,最好就是把部份气排出
提示:不可用充车胎气泵充气,因排出气体太强容易损坏船身夹缝和防水膜
3.充气和排气时,每条储气管要平均充气和排气,以免损坏排气阀。
五.拆卸
注意:船身要清洁和干爽
1.拧开气阀盖打开全部气阀和压下弹簧杆及顺时针方向锁著
2.如是铝踏板,拆除铝支架,拆除中间踏板后才拆船头板和船尾板
3.将船底向下,先把船舷两边摺向船身,再由船尾摺向船头
4.储存前应保证船体干燥，以防发霉，船应储藏在清洁干爽的地方,小心小动物破坏船身
清洗手续
5所有船布都可用洗洁精和清水清洗，PVC布出厂前已加有防紫外光涂层。
注意:不可用含乙烯基溶剂、化学品、含氯的清洁剂和汽油清洗船身
六.安全守则
所有橡皮艇使用者,在开始使用橡皮艇前应要深切了解所有有关驾驶和使用橡皮艇的国家法律和法例、海洋法规和安全守则。更要在使用前了解艇身、船桨和其他配件有否损坏和气压是否充足安全，并要了解天气和周围环境及带备适量救急药物。
七.使用参考
1.每个使用者必须穿上及结好救生衣或带备浮水用具；
2.注意橡皮艇在使用前，必须装备必要的基本设备如船桨、充气泵等，如有附加的救生设备更佳。
3.饮酒后或曾吸食药物者最好不要使用橡皮艇。
4.艇上的重量要平均，如在使用船尾机时切勿突然加速或减速，这可能会异至艇身破裂。
5.艇载不能超负荷和船尾机动力不能超过出厂要求。
6.船尾机如使用不当容易做成人员受伤或甚至死亡，并不可使用此艇不接受的船尾机，在使用船尾机时要小心周围的游泳人士，切勿接近或让游泳人士接近船的周围甚至船尾部份。
7.留意使用时的风向、风速和潮汐，因这些都是会影响船尾机的汽油消耗量。
8.出发到陌生环境前，必先要了解水流问题。
9.出发前要先向你家人或朋友说明你要出发的时间、要去的地方和回程时间。
10.最好配备航海用的照明灯，以防天气突然变坏时或天黑时使用；并不可在黑暗或作任何冒险行为。
11.不建议做长途交通使用。
九.保护环境
在使用汽油船尾机时要留意在使用时流出的汽油和好好处理用完的汽油渣滓。
并要好好处理其他的渣滓如油漆、除漆剂或清洁剂等。
十操作：舷外马达
警告：不要超过规定的压力！过压会导致严重的操作或稳定问题。
使用应急开关。如果有任何情况发生，此开关会停止发动机，操作人只需拉动绳索。
当划船时，每人必须坐在船板上，不要坐在船边或划船，防止滑入水中。
定期检查马达上的螺丝。松的螺丝可能会导致船的不稳定，也可导致舷外马达受损。
仔细阅读马达说明书。
小心甲板上堆放的物品戳破船皮。
十一.索引—锚—系留绳
1.如果当充气的船被另一只船索引时，充气船上不能坐人。索引绳必须安全地系在充气船两边的D环上。
2.锚和系留绳必须安全地系在D环上。
3.气囊故障
1）如果出现气囊故障，将重量转移到相反的那边。系上或抓紧漏气的地方，迅速地的划向最近的陆地。
4.水上危险
1）船只失事，暗礁，乱石滩，沙洲，浅滩须尽量避免或小心通行。
十二.滩头系留(指登陆艇或气垫船)
1.不要将船驶上沙滩，也不要在石滩，沙滩或道路上拖拉船只，这样会对船只表面带来损害。
存放
使用完毕后，船及其部件须用中性洗涤剂洗净并用清水冲干净。待所有部分晾干后，放入包中，以防变霉。
检查木质部分是否有损害或磨损。表面的划痕或磨损要用船用清漆修补。
为了使船看起来光亮如新，将船存放于阴凉干净处，避免太阳直射。
注意！蜡及含酒精的清洁剂不能用于洗涤船的织物。
为了避免在存放时损害船只，不要将重物压在船只上面。
十三.修理程序
小范围的撕破，割破及小孔的修补
小于1/2英寸（12.7毫米）小漏洞或小孔的修理需用直径值最小为3英寸（76.2毫米）的圆片补上。
圆片和船只表面必须是干燥的，无灰尘及油脂。
将船只内的气体放出，确保有割破或撕破的地方平放在地上。
在船和圆片上均匀地涂上三层薄薄的粘合剂。
每涂一层，等五分钟再涂另一层。涂上三层后，十到十五分钟后再将圆片粘在船上的破损处。用吹风机加热圆片，使粘合剂变软即可。用硬的钝器（圆棍）滚压圆片处。
至少24小时后才能将船只充气。
船身大范围的修补，如缝隙、防水壁及船尾肋板
对于大范围的维修，建议将船拿到���资质的充气船维修中心进行维修。
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充气船艇的特点：
1.整艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，相邻两个气室甚至更多气室同时破损时，整艇仍有一定浮力！
2.整艇具有很好的抗沉性，在整艇已处于最大载重（使用安全上的限定）时，即使整个船艇灌满水时，仍浮于表面！
3.由于充气船艇两侧有浮力胎，艇体横向倾侧入水的可能程度很小，再加上产品设计制造中有专门的稳定性测试的保证，因此在最大载重即使还有较大的风浪）时，它也不会横向倾覆！
4.充气船艇与木质、铝合金、玻璃钢小艇相比较，充气艇可拆解保存和灵活转移，并且备良好的抗撞击缓冲的作用，此处由于充气船艇十分轻盈，无论以同样马力或同样速度相比较，它在速度上和油耗经济方面都优于其它小艇！
P.V.C材料
一心游艇充气船艇布采用韩国1100丹尼聚酯纤维织物。其双侧均有P、V、C特别材料涂附。此材料在水中完全做到气密、抗磨损耐用、耐盐碱和日光照射、具有高强度抗老化，我们承诺五年质量保证。
粘接结构和胶
充气船艇的接缝是全部尺寸搭接缝内加强，由于良好的密封性。其可承受突然的外力冲击。为了获得更大粘合力，我们采用韩国进口P、V、C涂层专用聚氨酯胶，它具有高持久力并耐热、耐寒、耐胶水的性能。
间 隔 膜
船艇内部的间隔膜不仅保护各个气室的安全密封，而且也可以灵活的调节各个锥体部分的压力平衡。
V型龙骨设计
新设计的充气龙骨，更方便于提高充气艇的速度，在快速操纵上，V型龙骨为充气艇提供了极好的方向控制和灵活性。
●可拆解，易于保存，灵活转移，并可快速在急需场合投用；
●艇体边有充气浮力胎，可极大地避免在风浪中倾覆危险；
●有良好的抗撞击缓冲作用；