乘员(人)：6~8
航速：35~60
航区：内河B级
二、配置表
序号 | 项目 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
一 | 玻璃钢工程 | 468船体敞口 | 艘 | 1 | |
二 | 装饰工程 | | | | |
1 | 座椅 | 塑料 | 座 | 6-8 | 可选配软座 |
2 | 地板 | FRP防滑 | 套 | 1 | |
3 | 舱板 | FRP | 套 | 1 | |
4 | 护舷材 | 高弹橡胶 | 套 | 1 | |
5 | 挡风玻璃 | ≥5mm | 套 | 1 | |
6 | 挡风框 | 铝合金 | 套 | 1 | |
7 | 船首栏杆扶手 | 不锈钢 | 套 | 1 | |
8 | U型吊环，羊角 | 不锈钢 | 只 | 3 | |
三 | 轮机工程 | | | | |
1 | 主机 | 30~60HP | 另选配 |
2 | 蓄电池 | 12V, 60AH | 只 | 1 | 选配件 |
四 | 随船配件 | | | | |
1 | 救生衣 | | 件 | 6 | |
2 | 救生圈 | | 只 | 1 | |
3 | 技术资料 | 产品合格证、保修卡 | 本 | 1 | |
产品介绍
产品特点与用途：
1.本产品表面玻璃钢，采用专业树脂材料。光滑，流线感觉十足。
2.船体采用双层设计机构，是玻璃钢硬度厚，质量保证。
3.冲浪般的感觉，激情与刺激。
关于运费：
我们发货一般都和专线的货车合作，该种货车通常都是一路马不停蹄的赶过去，和 一般物流公司（比如德邦、佳吉一类的）不同，德邦要求此类玻璃钢产品都必须打木框他们才敢承接，打木框的成本是非常高的，通常一条3.6米长的船要花费￥500左右，也许您觉得有点夸张，但我们确实和该类物流公司谈过，他们要求很严的，打木框费用就是这么高(人家怎会放弃这类赚钱的机会)，我们挑选专线物流合作的优势在于，第一、他们机动速度很快，直接是单线开过去，不同于德邦一类物流通过一个城市到一个城市的网点一路转过去，这样每经手一批新的物流人员，货物被损坏的概率就提高了一分，真的让人很纠结，而且每个物流人员的素质又不会都那么好；第二、和专线物流合作他们不会强制打木框，省下了一笔不小的开支。
公司介绍：
扬州市金色海岸船艇制造有限公司位于扬州市宝应曹甸工业集中区内。主要生产脚踏船、电动
船、水上自行车、水上三轮车、双层手划船、碰碰船、画舫、快艇等水上游乐设备。由长江三角洲
地区多位长期从事玻璃钢船艇设计、管理、生产的高级工程师联合组建而成，整合了该行业几十年
的质量工艺精华，质量要求秉承“安全、牢固、耐用”的前提下，在船型、外观、气水阻力等方面
不断创新、持续改进，与国际同步。
本公司产品均选用通过中国船级社认可单位生产的材料制造，各类系列产品齐全、规格多样，
并可根据客户个性要求，量身订做。公司配备各种世界名牌舷外机、汽柴油舷内外机、专用油料及
配件，资深技术人员贴身服务。实实在在的价格、实实在在的金色海岸人恭请新老用户光临。
关于承诺：
3年保修，只要一张实际状况图片传给我们，并且在不是人为蓄意破坏的情况下或者
非质量问题的情况下，我们会派相应的技术人员帮您维修，另外各种玻璃钢制品所需的配件也可以咨询我们购买